厚道廣州搬家公司小編指出從我國目前流通業(yè)的情況看，倉儲業(yè)和運輸業(yè)的社會化程度都處于一個較低的層次。從運輸業(yè)來看，根據(jù)有關資料統(tǒng)計，我國專業(yè)營運車輛只占全國汽車的17%，專業(yè)營運車輛的實載率高，空便率低，經(jīng)濟效益好，而85%的社會車輛的實載率只有25%。發(fā)展配送，則可以大大減少企業(yè)的自有車輛，實現(xiàn)車輛的專營化，從而減少不合理運輸造成的運力浪費和交通緊張，還為企業(yè)卸下了一個沉重的包袱，為生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)節(jié)約了搬家成本。從倉儲業(yè)來看，長期以來，我國儲運體制分散，在行業(yè)上有外貿(mào)、商業(yè)、物資、鐵道、交通等各部門的儲運系統(tǒng)，在層次上有中央、省、市、縣的各級儲運機構，這種條塊分割的管理體系是造成儲運設施多而散、重復建庫，盲目發(fā)展，利用率低下的主要原因。目前倉儲的社會化雖然有一定的發(fā)展，例如倉儲設施向社會開放，但遠遠還不夠。在行政上缺乏統(tǒng)一管理機構，在業(yè)務經(jīng)營上儲運企業(yè)各行其是，缺乏聯(lián)系，還沒有形成產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化。通過開展配送，通過為生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)配送，借助于配送商品的對象品種不同，可以打破行業(yè)、地區(qū)的條塊分割，尤其是共同配送，把各儲運企業(yè)聯(lián)合在一起，統(tǒng)籌計劃，共同送貨。取代了一家一戶的“取貸制”，取代了層層設庫，戶戶儲運的分散的、多元化的搬家格局。配送所實行的集中社會庫存，集中配送等大生產(chǎn)形式，對于從根本上結束小生產(chǎn)方式的商品流通，改變其分散的、低效率的運行狀態(tài)，從而實現(xiàn)與社會化大生產(chǎn)相適應的流通的社會化，都具有戰(zhàn)略意義。
    厚道廣州搬家公司小編指出開展配送業(yè)務后，現(xiàn)代倉儲的作用已由儲存、保管商品的使用價值向著集散、分送商品，加速商品流通速度的方向發(fā)展。倉儲業(yè)將從儲存、保管的靜態(tài)儲存轉(zhuǎn)向以保管儲存、流通加工、分類、揀選、商品輸送等聯(lián)為一體動態(tài)儲存。建立配送中心后，倉儲業(yè)的經(jīng)營活動將由原來的儲備型轉(zhuǎn)變?yōu)榱魍ㄐ?。不僅要保證商品的使用價值完好無損，而且要做到貨源充足，品種齊全，供應及時，送貨上門，其經(jīng)營方式將從等客上門向主動了解用戶的需求狀況，以滿足用戶的各種要求的方向轉(zhuǎn)變。厚道廣州搬家公司小編指出末開展配送業(yè)務之前，各個商店都有自己的倉庫，井各自進行搬家活動，叫做商物一致。開展配送業(yè)務以后，配送中心就可以充分發(fā)揮自己網(wǎng)絡多、情報快、搬家手段先進和搬家設施齊全的優(yōu)勢。專門從事搬家活動，而各商店只要保持較低水平的庫存。這就大大改善了零售企業(yè)的外部環(huán)境，使零售企業(yè)有更多的資金和精力來專心從事商流活動，這就是商物分離。

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